“向右35度，拉近，再拉近，著重看一下鐵塔上的絕緣子、金具有沒有缺陷。”近日，國網(wǎng)榆林供電公司輸電運(yùn)維人員在110千伏榆馬線3-14號(hào)鐵塔段線路進(jìn)行無人機(jī)精細(xì)化巡檢，及時(shí)消除各類隱患，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

近年來，隨著陜西省榆林電網(wǎng)不斷完善，榆林的輸電線路數(shù)量快速增長，設(shè)備運(yùn)維要求隨之提高。為緩解輸電線路主網(wǎng)規(guī)模迅速增長與運(yùn)檢人員缺乏的矛盾，國網(wǎng)榆林供電公司加快推進(jìn)無人機(jī)智能運(yùn)檢體系建設(shè)，強(qiáng)化輸電通道可視化建設(shè)，全力打造輸電線路“立體巡檢+集中監(jiān)控”精益運(yùn)檢新模式。

（輸電運(yùn)維人員對(duì)線路進(jìn)行巡視）

相比于人工巡檢，無人機(jī)巡檢具有不受地形限制、范圍大、機(jī)動(dòng)靈活、便于辨識(shí)隱蔽缺陷等優(yōu)點(diǎn)，能在一些人工巡檢無法看清的高山、深溝等區(qū)段精細(xì)掌握線路運(yùn)行狀態(tài)。為提升輸電線路巡檢效率，該公司大力發(fā)展無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)，組建無人機(jī)巡檢團(tuán)隊(duì)，積極推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)維模式向人機(jī)協(xié)同運(yùn)維模式轉(zhuǎn)變。目前，該公司有無人機(jī)飛手61名，無人機(jī)38架，針對(duì)山區(qū)運(yùn)行環(huán)境惡劣、設(shè)備老舊的輸電線路，建立了周期性飛巡計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患缺陷。

國網(wǎng)榆林供電公司輸電全景監(jiān)控中心的監(jiān)控大屏上，不斷滾動(dòng)更新著榆林地區(qū)高壓輸電通道的實(shí)時(shí)監(jiān)拍圖像。“監(jiān)控設(shè)備就是輸電運(yùn)檢人員的‘千里眼’，監(jiān)控人員通過輸電全景智慧管控平臺(tái)對(duì)桿塔本體及通道進(jìn)行遠(yuǎn)程巡視，及時(shí)掌握施工隱患區(qū)段、線下大棚、線路通道情況，一旦發(fā)現(xiàn)任何異常情況，將第一時(shí)間聯(lián)系運(yùn)維人員趕赴現(xiàn)場核實(shí)處置，確保在最短時(shí)間內(nèi)對(duì)隱患點(diǎn)做到有效管控直至消除。”輸電運(yùn)檢中心主任張翔介紹，目前公司已安裝336臺(tái)通道可視化監(jiān)控裝置，每日實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場照片1萬余張，確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。